La inceputul acestui an, Samsung a adaugat ultimul display transparent OLED transparent la prototipul noului display auto pentru panouri de instrumente si alte componente.
Mai târziu, sa raportat că LGD și Benz, Volkswagen, Toyota și GM au semnat un acord de furnizare a OLED. Mercedes-Benz va fi primul care va adopta afișarea OLED flexibilă OLED în unele modele de clasă E lansate în prima jumătate a anului 2020.
Acum câteva zile, Audi a anunțat că va instala o oglindă virtuală OLED cu 7 inci (cu o cameră externă) pentru noul concept e-tron EV crossover, înlocuind oglinda retrovizoare tradițională.
Atenția afișajului OLED în industria auto este aprins în liniște. Deși valul de subversiune nu a început încă, giganții din industrie sunt dornici să explice potențialul de dezvoltare viitoare al acestui domeniu.
Pentru majoritatea autoturismelor, există de obicei două panouri, unul pentru afișajul central de informații și unul pentru afișajul de divertisment al scaunelor din spate. Unele modele high-end sunt, de asemenea, echipate cu un display head-up.
Din 2017, cererea de panouri de afișare pentru oglinzile retrovizoare electronice se extinde datorită eliminării interdicțiilor de producție pentru oglinzile retrovizoare din Statele Unite, Europa, Japonia și Coreea de Sud. Comparativ cu ecranele TFT-LCD, panourile OLED au timpi de răspuns mai rapizi și un consum redus de energie și au capacități flexibile de afișare, făcându-le ideale pentru aplicațiile auto.
În 2018, piața automobilelor a început să adopte ecrane OLED. Se estimează că piața de prezentare a autovehiculelor va atinge o creștere rapidă, cu o rată anuală de creștere compusă de 17% între 2017 și 2022. Rata anuală de creștere a computerelor OLED va atinge 497% între 2018 și 2022. În 2022, valoarea totală a pieței de expoziții auto va ajunge la 25 de miliarde de dolari, din care OLED va ocupa aproximativ 20%, aproximativ 5 miliarde de dolari SUA.
În plus față de domeniul auto, în afișajul aviației, OLED a început să-și arate forța.
În luna iunie a acestui an, Emirates Airlines a lansat o nouă cabină de primă clasă, care utilizează ferestre OLED virtuale. În această lună, Aura, o companie aeriană americană, a folosit de asemenea ecrane OLED pe modele high-end și, de asemenea, a făcut ecrane OLED un luminator pentru simularea efectelor de zgomot ale stelelor.
Informațiile privind traficul arată că aplicarea tehnologiei OLED a deschis o nouă ușă, în special pentru afișajele OLED mici și mijlocii, poate fi descrisă ca un ocean albastru nou.
